2007 - partea 1
NOTE:
Inceputul de an:
- pentru mai multe informatii despre numele vehiculate aici vizitati VWFORUM.
- imaginile se pot vedea la rezolutie mai mare, intr-o fereastra separata, prin apasarea (click) butonului stang al mouse-ului, eventual dublu click
- ultima actualizare: vineri, 05.06.2007
- evenimentele prezentate sunt cele de pana a intrat masina in service, adica 16.04.2007, continuarea este la 2007 (partea a 2-a).
.
- la trecerea dintre ani, pe bord am avut indicatia 63312;
- 03.01.2007, deplasare de 6km prin oras (vizita la Sabin);
- 05.01.2007, deplasare de 14km prin oras (probleme cu intrarea in viteza 1);
Sambata, 06.01.2007: deplasare la tara
- plecare, pe bord 63336
- probleme la intrarea in viteza I..intra in a III-a;
- 15,8l benzina la 63341
- in benzinarie, nu mai porneste masina, baterie descarcata... o pornim impinsa
- la destinatie, pe bord 63388
Duminica, 07.01.2007:
- demontat releu de tensiune, sa verific starea, care-i buna, remontat in alta pozitie:
Marti, 10.01.2007:
- deplasare de 11km prin oras (la final pe bord 63453)
- pus bateria (dupa 3 nopti de incarcare)
Sambata, 13.01.2007: pornit motorul
Joi, 18.01.2007:
- pornit motorul
- mi-a adus Marius (frate'miu): stingator (59lei), trusa medicala (52lei), triunghi reflectorizant (23lei) si o vesta (13lei);
Sambata, 20.01.2007:
- pus la o benzinarie OMV 19,63l (indicatie bord 63455);
- probleme la intrarea in viteza I..intra in a III-a;
- oprire la o benzinarie Petrom si luat 1l ulei 20W40 ((indicatie bord 63461);
- pus cca. 250ml ulei in motor si 250ml pe jos (din neatentie n-am observat ca gatul de sticla de plastic cu care puneam era infundat);
- baterie descarcata, masina porneste impinsa (ca idee, e aceasi benzinarie, la care am avut probleme cu pornirea pe 6.01.2007)
- la destinatie, indicatie bord 63510
- ridicat bancheta si constatat ca borna de minus e sparta;
- pus bateria la incarcat (pe un redresor improvizat);
- umplat la instalatia electrica pentru verificare contacte;
- facut curatenie in porbagaj;
- umblat la far dreapta... constat ca papucul de la faza lunga e fisurat si trebuie inlocuita toata mufa, posibil si becul, ca-i "sudata" mufa de soclu
Duminica, 21.01.2007: revenire in Craiova (indicatie bord 63562);
Luni, 22.01.2007:
- pornit motorul;
- cumparat 2 borne de Daewoo Cielo (12lei bucata).
Miercuri, 24.01.2007:
- deplasare prin oras pana la Sabin sa discut cu el si frate'miu de o zi in care sa umblam pe la masina: aerisire frana si rezolvare problema schimbare viteze;
- cumparat 1l de apa distilata;
- probleme la (o) pornire...am pornit-o impinsa;
- revenire acasa (indicatie bord 63570);
- luat bateria in casa, pus pe redresor, pus apa distilata;
- desfacut un releu romanesc de alternator si remediat;
Sambata, 27.01.2007:
- pus bateria pe masina, dat cheie... nu porneste; dupa 2 ore jumatate de chin (verificat instalatie electrica, aprindere electronica, scos o bujie, schimbat borne, etc), cumpar cu 190lei un acumulator FULMEN de 60A (la indicatiile lu' Sabin)
Miercuri, 31.01.2007:
- deplasare prin oras;
- dupa o oprire, nu porneste.. decat impinsa..suspectez un contact electric imperfect sau demarorul "fura curent";
- revenire acasa (indicatie bord 63588);
- dat cheile, actele masinii si manualul de reparatie Haynes lui Marius sa depisteze problema si., daca se poate, s-o remedieze;
Joi, 1.02.2007:
- a demontat Marius demarorul si a constat ca o bucsa este uzata;
- a cumparat-o de la un magazin de piese de import, dupa ce au gasit piesa in catalog, pret 4lei;
- a curatat interiorul, a pus bucsa noua si a reasamblat alternatorul;
- a remontat alternatorul;
- masina revine acasa (indicatie bord 63607);
Sambata, 3.02.2007:
- dus la magazinul de unde am cumparat bateria sa-mi verifice tensiunea ... e ok;
- revenire acasa (indicatie bord 63613);
- plecat in weak-end, pus 16,33l benzina la indicatia de pe bord 63615);
- pe drum au fost cativa fulgi de zapada;
- la destinatie, indicatia de pe bord este 63666;
- inlocuit releul regulator cu cel electronic;
- remontat tuburile de caldura (demontate de Marius cand a lucrat la demaror);
- pus cca. 650ml de ulei Panther 20W50;
Duminica, 4.02.2007:
- am tot verificat pe traseul de intoarcere tensiunea: 13,8-13,9V fara consumatori si 13,4V cu luminile aprinse
- la destinatie indicatia de pe bord era 63718;
- cu ajutorul unui pistor cu gaz si a unei pompite de cositor am eliminat un strap de pe o rezistenta din regulatorul de tensiune avand acum 14,1V fara consumatori si 13,6V cu luminile aprinse;
Marti, 6.02.2007: deplasare prin oras: 63718 - 63725
Vineri, 9.02.2007: pornit motorul
Sambata, 10.02.2007:
- deplasare prin oras: 63725 - 63731;
- deplasare in afara orasului, la 63737 pus 16,35l benzina, o escala la 63787, oprire la 63797
- in trafic, releul regleaza la 14,3V fara consumatori si 13,7V cu consumatori
Duminica, 11.02.2007:
- escala la 63808;
- completat ulei (cca.350ml);
- umflat roata stanga spate;
- deplasare spre casa, escala la 63823, final la 63862
Miercuri, 14.02.2007: masina a implinit 40 de ani!!!
Vineri, 16.02.2007:
- pornit motorul (dimineata)
- dupa-masa, deplasari oras, pana la 63878
Sambata, 17.02.2007: deplasare oras pana la 63884
Duminica, 18.02.2007: deplasare oras pana la 63900
Joi, 22.02.2007: deplasare oras pana la 63935
Sambata, 24.02.2007::
- pus cca. 500ml ulei Mol 20W50
- pus 19,08l benzina OMV la 63937
- deplasare oras, pana la 63944
- deplasare in afara orasului, pana la destinatie 63997
duminica, 25.02.2007::
- pus cca. 250ml ulei Mol 20W50
- deplasare spre casa, se ajunge la 64000 in mers, la destinatie 64049
- deplasare prin oras, pana la 64060
Luni, 26.02.2007: deplasare prin oras: 64060 - 64068;
Luni, 05.03.2007: pornit motorul
Vineri, 09.03.2007: pus 1l ulei Panther 20W50 si pornit motorul
Sambata, 10.03.2007:
- pus 15,82l de benzina
- deplasare in afara orasului si constatat la drum ca "nu trage"
- destinatie, pe bord 64121
- "donat" drujbei 1,3l benzina
Duminica, 11.03.2007:
- scos bujii si curatat nr.1 si nr.2
- reintoarcere acasa, pe bord 64173
Luni, 12.03.2007: deplasare prin oras 64173-64190
Miercuri, 14.03.2007: s-a rupt la pornire capatul cablului de acceleratie de la pedala
Joi, 15.03.2007: realizat provizorat la capatul cablului de acceleratie
Sambata, 17.03.2007:
- deplasare prin oras 64190-64197
- pus 20,27l benzina (la 64194);
Marti, 20.03.2007: deplasare prin oras+exterior 64197-64230
Miercuri, 21.03.2007: deplasare prin oras 64230-64240
Sambata, 24.03.2007:
- deplasare prin oras 64240-64257
- pus 18,64l benzina la 64259
- platit asigurarea pe jumatate de an, la BT Asigurari: 132lei
- deplasare in afara orasului, pana la 64315
Duminica, 25.03.2007: revenire in Craiova, pe bord 64368
Luni, 26.03.2007: deplasare prin Craiova, 64368-64375
Miercuri, 28.03.2007: deplasare prin Craiova, 64375-64381
Joi, 29.03.2007:
- deplasare prin Craiova, 64381-64387
- pus 1l ulei Lukoil 20W50
- deplasare in afara orasului: 64387-64443-64500
- platit prin banca lui lexxus
915lei pentru un cablu de acceleratie si un set motor nou
- deplasare prin Craiova, 64500-64518
Vineri, 30.03.2007:
- deplasare prin Craiova, 64518-64522
- deplasare in afara orasului, cu masina incarcata, pana la 64585
- pus benzina de 50lei (aprox. 15,8l)
- pus 1l de ulei Panther 20W50
- desfacut far dreapta si reusit (prin metode distructive la mufa conectoare a becului halogen) sa fac contactul cu faza lunga
- desfacut far stanga si inlocuit bec pozitie
- curatat, intins lant la drujba cu care impart uleiul si benzina masinii
Duminica, 01.04.2007: deplasare la Craiova, de la 64585 la 64637
Marti, 03.04.2007: deplasare prin Craiova, 64637-64644
Miercuri, 04.04.2007: deplasare prin Craiova, 64644-64657
Joi, 05.04.2007: deplasare prin Craiova, 64657-64673
Vineri, 06.04.2007:
- deplasare prin Craiova (64673) pana la (64685)
- facut plin (36,23l) la o benzinarie Mol
- cumparat de 30lei:
- 2 bujii Champion L87YC (uzuale pentru Dacia 1300) cu 4lei/buc
- o mufa bec far (2lei)
- 8 becuri pozitie (0,5lei/buc)
- 12 sigurante (0,5lei/buc)
- comandat la EUROCAR 2 bujii
NGK B5HS.
- schimbat bujiile nr. 1 si 2 de pe masina (ca de obicei, erau pline de calamina, ulei, etc) cu cele cumparate
Sambata, 07.04.2007: deplasare Galiciuica (64738) - Bailesti (64750) - Galiciuica (64762)
Duminica, 08.04.2007:
- pus 0,5l ulei Panther 20W50
- deplasare Galiciuica (64762) - Craiova (64814)
Luni, 09.04.2007:deplasare Craiova (64814) - Ionesti Gorj (64871) - Craiova (64926)
Marti, 10.04.2007:
- deplasare prin Craiova (64926 - 64936)
- primit "sateliti" + suport + bord de Oltcit de la colegul meu de servici, Sorin
- luat de la magazin, cele 2 bujii NGK B5HS comandate inainte de Pasti (2x8lei)
Miercuri, 11.04.2007:
- deplasare prin Craiova (64936 - 64950)
- primit la Sabin coletul cu setul motor MAHLE si cablul de acceleratie de la lexxus (30lei transportul)
- discutat cu Sabin mai in amanunt despre operatia de demontare a motorului, constatare stare piese si comanda... care se va desfasura in saptamana urmatoare
- pus 1l ulei Panther 20W50
Joi, 12.04.2007: deplasare prin Craiova (64950 - 64957)
Vineri, 13.04.2007: deplasare prin Craiova (64957 - 64964)
sambata, 14.04.2007:
- deplasare prin Craiova (64964 - 64969)
- plecare din oras...
- alimentare la 64971 cu 15,35l benzina de la OMV
- achizitionare rogvineta 64973 de 96,36lei
- "scos caldura" la 64984
- ajungere la destinatie, la 65027
- curatit geam de rogvinete si asigurari vechi, lipit rogvineta noua
Duminica, 15.04.2007: intoarcere la Craiova (65027 - 65080)
Luni, 16.04.2007: deplasare prin Craiova (65080 - 65089) pana in service la Sabin